Neseniai naujos kartos didelio našumo guminių sparnų sistemas savarankiškai sukūrėQingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.buvo oficialiai eksploatuoti pagrindiniame vidaus giliavandeniame uoste. Pirmoji daugiau nei 50 pritaikytos įrangos rinkinių partija baigta montuoti, paleisti ir priimti, o tai žymiai pagerino krantinių atsparumą susidūrimams ir eksploatavimo saugą bei suteikia esminės įrangos palaikymą atnaujinant išmaniojo uosto infrastruktūrą.
Kaip pagrindinė buferio sistema tarp laivų ir krantinių, guminių sparnų veikimas tiesiogiai veikia uosto saugą ir dokų konstrukcijų tarnavimo laiką. Naujai pristatyti „SunKai“ sparnų produktai pasiekia didelių perversmų tiek medžiagų formulavimo, tiek konstrukcinio dizaino srityse.
Sparnai pritaikyti didelio elastingumo natūralaus kaučiuko ir stireno-butadieno kaučiuko junginių sistemai, papildytai nano-kalcio karbonato užpildais. Visi mazgai yra vientisai suformuoti preciziškai presuojant ir vulkanizuojant. Bendras Šoro kietumas reguliuojamas 55–65 laipsnių kampu, tempiamasis stipris siekia ≥18 MPa, o plyšimo stiprumas ≥50 kN/m.
Senėjimą stabdančios savybės buvo patobulintos 30 %, palyginti su įprastais produktais, todėl patikimai veiktų esant ekstremalioms temperatūroms nuo –40 ℃ iki 60 ℃, visiškai atitinkant aukštos platumos ledui atsparių prievadų ir atogrąžų UV spinduliams intensyvios aplinkos reikalavimus.
Atsižvelgdama į įvairių terminalų eksploatacinius poreikius ir laivo talpą, „SunKai“ siūlo pritaikytas apsaugos nuo susidūrimo sistemų konfigūracijas:
Įrengti SA tipo superarkiniai sparnai, kurių kiekvienas pasižymi 2500 kJ energijos sugėrimu, o didžiausia reakcijos jėga ≤ 800 kN, efektyviai sumažinant didelio masto konteinerių laivų prisišvartavimo poveikį.
Naudokite D tipo būgnų sparnų ir susidūrimo blokų derinį. Instaliacijos atstumas optimizuotas iki 3,5 metro, todėl laivams, kurių grimzlės gylis skiriasi, nėra apsaugotos aklosios zonos.
Taikykite žemai temperatūrai atsparias ir ugniai atsparias gumos formules su neslystančia tekstūra ir atspindinčiais ženklais, kad padidintumėte saugumą, įspėjamąjį matomumą ir švartavimosi tikslumą.
Šios konfigūracijos atspindi ilgalaikį SunKai technologinį kaupimąsi jūrų apsaugos įrangoje, laivų oro pagalvėse ir sparnų sistemose.
Pasak SunKai uosto įrangos skyriaus vadovo, tradiciniai sparnai dažnai susiduria su tokiais iššūkiais kaip ribotas tarnavimo laikas, didelės priežiūros išlaidos ir prastas prisitaikymas prie aplinkos. SunKai naujos kartos produktai sprendžia šias problemas pasitelkdami naujoviškas formules ir optimizuotas struktūras.
Sistemose įdiegta iš anksto įdiegta varžtų tvirtinimo technologija, todėl montavimo efektyvumas padidėja 40%. Be to, pasirenkami slėgio jutiklių moduliai gali stebėti sparnų įtempimą realiuoju laiku, įkelti duomenis į išmaniąją prievado valdymo platformą ir įgalinti ankstyvus įspėjimus apie gedimus bei nuspėjamą priežiūrą – tai labai sumažina doko eksploatavimo ir priežiūros išlaidas.
Lauko bandymai rodo, kad stovint 0,35 m/s greičiu, sparnai pasiekia 92 % energijos sugėrimo efektyvumą, nepažeidžiant krantinės konstrukcijos ir 100 % nepažeisto korpuso dažų paviršiaus.
SunKai visa serijaguminiai sparnai– įskaitant arkos, būgno ir cilindrinius tipus – išlaikė CCS sertifikatą ir ES CE sertifikatą. Produktai plačiai naudojami pakrantės ir vidaus uostų projektuose visoje Kinijoje ir eksportuojami į Pietryčių Aziją, Artimuosius Rytus ir kitus regionus.
Remdamasi pažangia įranga, tokia kaip aukšto slėgio maišytuvai, vulkanizavimo talpyklos, slėgio bandymo mašinos, gumos valcavimo gamybos linijos ir visos tikrinimo sistemos, „SunKai“ ir toliau stiprina savo gamybos ir inovacijų pajėgumus.
Šios naujos kartos guminių sparnų sistemos paleidimas dar kartą sustiprina SunKai techninę galią jūrinės apsaugos nuo susidūrimų srityje. Bendrovė ir toliau stebės uosto žvalgybos ir žalinimo plėtros tendencijas, orientuosis į efektyvesnes buferio technologijas, prisidės prie pasaulinės uosto infrastruktūros atnaujinimo pasitelkdama kokybiškus jūrų apsaugos sprendimus.
