Jūrinė guminė oro pagalvė

Jūrų guminės oro pagalvės yra lankstūs įrankiai, naudojami padėti laivams nuslysti nuo slydimo į vandenį. Išorinis sluoksnis pagamintas iš įbrėžimams atsparios ir nesenstančios gumos, o viduje kaip karkasas yra įterpti keli tvirto sintetinio pluošto audinio sluoksniai. Bendra forma yra apvali cilindro forma, kurios abu galai yra sandariai užsandarinti, o kai kurių paviršiuje netgi yra griovelių, kad būtų išvengta slydimo.

Parametras

Jūrų kaučiuko oro pagalvės pagrindinė medžiaga yra guminė kompozicinė medžiaga, o pagrindinis korpusas pagamintas iš didelio stiprumo natūralios gumos arba sintetinės gumos, tokios kaip stireno butadieno kaučiukas ir butadieno kaučiukas, kaip matrica; Viduje iš nailono, poliesterio arba aramidinių medžiagų pagaminti didelio stiprumo užuolaidų siūlai yra įterpti į kelis sluoksnius kaip karkasas, kuris gali palaikyti tvirtumą; Taip pat bus pridėtas išorinis dilimui ir senėjimui atsparus gumos apsauginis sluoksnis, kad būtų išvengta susidėvėjimo ir aplinkos poveikio naudojimo metu.

Šis medžiagų derinys yra labai praktiškas, nes turi pakankamai elastingumo, kad prisitaikytų prie deformacijos, kurią sukelia laivo svoris, bei stiprus atsparumas plyšimui ir sprogimui. Jis taip pat gali atlaikyti jūros vandens eroziją ir ultravioletinę spinduliuotę, užtikrindamas, kad oro pagalvės galėtų stabiliai veikti, kai laivas nuleidžiamas.

Kokie šio produkto naudojimo pranašumai?

Pagrindinė laivo guminių oro pagalvių medžiaga yra guminė kompozicinė medžiaga, o pagrindinis korpusas pagamintas iš didelio stiprumo natūralaus kaučiuko arba sintetinės gumos, tokios kaip stireno butadieno kaučiukas ir butadieno guma kaip matrica; Viduje iš nailono, poliesterio arba aramidinių medžiagų pagaminti didelio stiprumo užuolaidų siūlai yra įterpti į kelis sluoksnius kaip karkasas, kuris gali palaikyti tvirtumą; Taip pat bus pridėtas išorinis dilimui ir senėjimui atsparus gumos apsauginis sluoksnis, kad būtų išvengta susidėvėjimo ir aplinkos poveikio naudojimo metu.

Šis medžiagų derinys yra labai praktiškas, nes turi pakankamai elastingumo, kad prisitaikytų prie deformacijos, kurią sukelia laivo svoris, bei stiprus atsparumas plyšimui ir sprogimui. Jis taip pat gali atlaikyti jūros vandens eroziją ir ultravioletinę spinduliuotę, užtikrindamas, kad oro pagalvės galėtų stabiliai veikti, kai laivas nuleidžiamas.

Taikymas

Laivų guminės oro pagalvės daugiausia naudojamos laivų pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, ypač laivų statyklose ir laivų statyklose, siekiant pakeisti tradicinius elingus, ir yra tinkamos įvairių tonažo laivų nuleidimui ir traukimui. Be to, jis plačiai naudojamas laivų perkėlimui, avarinių susidūrimų prevencijai prieplaukose, nuskendusių dėžių ir didelių komponentų kėlimui ir tvarkymui, taip pat gelbėjimo ant žemės, gelbėjimo operacijoms ir kitiems scenarijams. Guminės oro pagalvės taip pat dažnai naudojamos sunkių objektų kėlimui, perkėlimui ir padėties nustatymui tiltų statyboje, platformų montavimo jūroje ir kituose inžineriniuose projektuose.

Oro pagalvių atnaujinimas ir valdymas

Jie gali būti plačiai naudojami įvairiems dideliems surenkamiems gelžbetonio gaminiams (pvz., kesonams, dėžinėms pralaidoms, tiltams), naftos gręžimo įrangai ir visapusiškiems pastatams apdoroti.

2. Plaukiojančios ir pildančios oro pagalvės:

Atliekant nuskendusių laivų gelbėjimo ir povandeninio įrengimo darbus, galima užtikrinti atitinkamą plūdrumą pagal užsakovo reikalavimus. Pripildomos ir plaukiojančios oro pagalvės gali būti lanksčiai derinamos įvairiems tikslams, pavyzdžiui, gelbėti nuskendusius laivus, įrengti plūduriuojančius tiltus, dokus, viršutinius vandens vamzdynus ir pan., pavyzdžiui, užimti mašinų skyrius.

3. Laivo vandens tiekimo ir drenažo oro pagalvės:

Plačiai naudojamas vandens tiekimo ir drenažo inžinerijoje dideliems, vidutiniams ir mažiems laivams, taupant darbą, laiką ir pastangas.

4. Veleno oro pagalvė:

Jis gali pakeisti medinius ar plieninius įtvarus, naudojamus tuščiavidurių didelių gelžbetonio konstrukcijų liejimui.

5. Konteinerio saugos oro pagalvės:

Jis gali būti naudojamas kaip dujų ar skysčių laikymo ir transportavimo talpykla.