Pastaruoju metu SK gamykloje šurmuliuoja reikalai. Paskutinė didelės apkrovos partijalaivų kėlimo oro pagalvėską tik pakrauta į sunkvežimius – viskas pagal užsakymą užsienio klientui. Šie blogi berniukai dabar keliauja per sienas, kad pasaulinės jūrų operacijos vyktų sklandžiai. Šio pristatymo oro pagalvės, pagamintos iš kelių sluoksnių skeletų ir specialios gumos, yra pagrindinė laivų paleidimo, judėjimo ir tvirtinimo įranga.
Šios oro pagalvės turi rimtų raumenų: pakankamai tvirtos, kad būtų galima saugiai pakelti tūkstančius tonų sveriančius laivus, nebraižant korpuso, kaip tai daro senosios mokyklos standžios atramos. Po daugybės bandymų kiekvienas gabalas atitinka tarptautinius standartus – paruoštas bet kokiai jūrai ar orui. Jie jau įrodė savo sugebėjimus realiame darbe.
„Mes veikėme visu varikliu, kad pasiektume terminus“, – sako SK gamybos vadovas. „Supaprastintos darbo eigos, sudarytos darbo grupės ir tris kartus patikrinta kokybė nuo žaliavų iki gatavų gaminių. Jis pridūrė: „Mūsų linijos veikė 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, o logistikos brigados iš anksto suplanavo kiekvieną sienos kirtimą – pritaikė muitines ir patikrinimus, kad eksportas vyktų sklandžiai.
Pastaruoju metu Kinijos jūrinės oro pagalvės populiarėja visame pasaulyje, ypač Pietryčių Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose, nes yra veiksmingos, ekologiškos ir ekonomiškos. SK važiuoja šia žaliąja laivų statybos banga, išleidžia naujos kartos oro pagalves, pasižyminčias nauju atsparumu nusidėvėjimui ir senėjimą stabdančiomis technologijomis. Šis pristatymas į užsienį? Tvirtas „Pagaminta Kinijoje“ kokybės perforavimo virš savo svorio įrodymas.
SK padvigubėja pasaulinėse rinkose – bendradarbiauja su tarptautiniais klientais ir ruošia išmaniuosius atnaujinimus, pvz., stebėjimą realiuoju laiku. Tikslas? Siekti, kad vandenynų operacijos būtų saugesnės ir lengvesnės. Daugiau „Made in China“ išmaniosios įrangos netrukus pasirodys visame pasaulyje.
