Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. dirbtuvėse gaminamadoko guminius sparnusyra pačiame įkarštyje. Sparnai nėra įprasti gumos gaminiai – jie turi atlaikyti didžiulę jėgą, kai laivas prisišvartuoja. Štai kodėl kiekvienas žingsnis, nuo gumos maišymo iki karkaso formavimo, yra kruopščiai ištobulintas. Technikai koreguoja formules, remdamiesi realiu naudojimu: judriuose uostuose yra daugiau natūralaus kietumo, o korozinės jūros zonos – priedų, kad būtų geriau atsparus oro sąlygoms. Žaliavos sumaišomos 120 ℃ temperatūroje, pakartotinai išleidžiant slėgį, kad būtų pašalinti oro burbuliukai, tada presuojamos į storus lakštus pagrindiniam korpusui ir plonus lakštus kraštams.
Formavimo stotyje ant besisukančios platformos pritvirtinama plieninė vidinė šerdis, o guminiai lakštai sluoksnis po sluoksnio suvyniojami kartu su panardintu nailoniniu kordo audiniu. Hidrauliniai volai spaudžia kiekvieną sluoksnį, kad pašalintų tarpus. Laivų paviršius yra sustiprintas 50 mm storio gumos sluoksniu ir dvigubo sluoksnio kordo audiniu, 30% tankesniu nei kitose srityse. Ši konstrukcija išsklaido smūgių jėgą ir padvigubino sparnų tarnavimo laiką intensyvaus naudojimo prievaduose.
Prieš vulkanizavimą visos skerdenos atlieka statinį testą. Ultragarsiniai skaitytuvai tikrina, ar nėra paslėptų defektų, o inspektoriai dar kartą patikrina matmenis pagal dizainą. Vienoje partijoje bandymo metu aptikti mažyčiai tarpeliai buvo visiškai atsukti, kad niekas nebūtų nepastebėtas. "Posparniai yra pirmoji gynybos linija uostuose. Net maži trūkumai gali sukelti pavojų", - sako kokybės vadovas, parodydamas SunKai įsipareigojimą tiekti patikimus, ilgaamžius sparnus.
Susisiekite su mumis šiandien ir sužinokite daugiau apie mūsų aukštą našumądoko guminius sparnusir užtikrinti savo uosto saugumą SunKai sprendimais.
